IN QUESTA SEZIONE:
1 – EVOLUZIONE DELLE TECNICHE DI SPARO CANNONI
2- PRESENTAZIONE DELLE NAVI
3- SCHEDA NUMERICA
4- GALLERIA FOTOGRAFICA DELLE NOSTRE PRESENZE ALLE MANIFESTAZIONI NAZIONALI e INTERNAZIONALI
1 – EVOLUZIONE DELLE TECNICHE DI SPARO CANNONI La Battaglia dei Galeoni o i Pirati dei Caraibi è stata pensata da un gruppo di soci già nel 2014 c’è voluto un lungo periodo di gestazione per la sua realizzazione, soprattutto per il sistema di sparo dei cannoni a bordo dei velieri, e del materiale.
Nel 2015 il primo prototipo di sparo (realizzato dal compianto Fabio Manetti) che azionava i cannoni tramite un percursore attivato da dei fili di ferro speciali che si contraevano riscaldandosi (si scaldavano tramite un contatto con una resistenza elettrica. I cannoni erano caricati con i fulminanti comunemente usati per le cartucce da caccia.
questo sistema se pur teoricamente idoneo al suo compito non si rivelò molto funzionale dato l’alto consumo di corrente e quindi con una durata minima della batterie. Allora si pensò ad un azionamento meccanico (ancora oggi in uso su alcuni galeoni), questo sistema consiste in dei leveraggi collegati ad un albero a camme a sua volta azionato da un servo verricello, che liberano il percursore che innesca il fulminante e causa lo scoppio, si tratta di un sistema molto affidabile con un esigua consumo delle batterie, e una ricarica dei cannoni rapida, ma ha lo svantaggio di occupare molto spazio a bordo e quindi mediamente si può azionare solo 4\5 cannoni per lato, allo scopo di aumentare il numero. cannonate
Per trovare la soluzione circa i pochi colpi di cannone disponibili ( circa 40 fra tutte le navi) abbiamo pensato ad una soluzione elettrica collegando alle batterie degli accenditori che mandano in corto circuito le resistenze provocando così l’incendio delle micce dei petardi (che sostituiscono i fulminanti) con questo sistema il numero dei colpi sale a circa 20\22 per ogni vascello quindi con circa 140\150 colpi disponibili. Il sistema si è rivelato efficace e affidabile ma con il grande difetto di richiedere molto tempo per la ricarica.
Per cercare di ottimizzare i tempi di ricarica e di manutenzione delle navi, si è trovata una nuova soluzione che attualmente è montata solo su una nave che prevede un sistema elettrico\meccanico, una vite senza fine (mossa da un motore a basso numero di giri radiocomandato ) che avanzando crea un contatto elettrico atto ad incendiare la resistenza elettrica e quindi accendere la miccia del petardo, anche in questo caso i colpi saranno 22\24 per vascello, la cosa interessante di questo sistema è che le bancate dei cannoni (per i nuovi modelli in costruzione espressamente studiati) possono essere rimosse e sostituite con altre gia pronte con i cannoni in carica.
Tutti i galeoni hanno degli effetti speciali e diversi fra loro.
PRESENTAZIONE DELLE NAVI
Questo Galeone Spagnolo effettua tre funzioni, la prima spara otto colpi di cannone, con il sistema meccanico (albero a camme) la seconda si incendiano tutte le vele, la terza si abbattono i pennoni di maestra e mezzana il galeone è lungo oltre un metro ed è il più pesante di tutta la flotta dei galeoni (oltre 30 Kg.) tanto che può navigare senza la deriva sottochiglia
SANTA MARIA DEL PILAR
E il più piccolo galeone Spagnolo della flotta,( di poco sotto il metro,) sono due le funzioni di questo galeone, la prima si abbattono l’alberetto di trinchetto e maestra, la seconda è l’affondamento. Per far affondare la nave si è applicato lo stesso sistema usato per i sottomarini, cioè una pompa che immette acqua in un serbatoio sistemato sotto il ponte di prua, e che svuota lo stesso al momento che deve riaffiorare e tornare regolarmente a galleggiare. Tutti i servizi, motore, servi, variatore elettronico della velocita, batterie e ricevente radio sono sistemate sotto il castello di poppa in una camera perfettamente stagna.
FABIO PRIMO
Lo sciabecco fabio primo è il primo modello realizzato della flotta, il suo sistema di sparo è quello meccanico e può sparare fino ad otto colpi, può inoltre abbattere l’albero di maestra. questo modello sarà il primo ad essere messo in riserva con l’arrivo dei nuovi modelli.
GALERA PIRATA
E’ la nave più lunga fra tutti i modelli 160 cm. f.t. anch’essa spara con il sistema meccanico e possiede 10 colpi in totale, l’altra funzione è l’abbattimento dell’albero di maestra, questo modello sarà il secondo ad essere sostituito.
LA PERLA NERA
la nave pirata per eccellenza, il modello usa ancora il sistema di sparo meccanico quindi dispone di 8 colpi di cannone, le altre funzioni sono i due punti di incendio delle palline fumogene e l’abbattimento dell’albero di maestra
SANTISIMA TRINIDAD.
E l’ammiraglia della flotta dei Galeoni Spagnoli, il più grande circa 150 cm. Si tratta di un vero importante passo in avanti sia sotto l’aspetto tecnico che modellistico (il modello potrebbe ben figurare anche ad una mostra di modellismo navale statico. Su questo modello sono montati 22 Cannoni azionati da resistenze che incendiano le micce dei petardi, le resistenze sono attivate da accenditori, inoltre si è passati dalla batteria a piombo a quella LI PO, Le funzioni di questo galeone sono molteplici oltre ad i 22 colpi disponibili possiede ben 4 impianti per palline fumogene per simulare i colpi a bordo delle cannonate, quattro sono le cadute degli alberi anche in maniera separata, una luce rossa ad alta intermittenza posizionata sotto il ponte in prossimità di un portello dei cannoni simula un incendio a bordo.
NUESTRA SENORA DE ANTOCHA
E’ il modello ultimo della flotta Spagnola, grandezza circa 1,30 metri, con varie funzioni 24 colpi di cannone azionati con il sistema elettrico meccanico (che sarà il sistema definitivo per tutte le navi), gli effetti scenici tutti radiocomandati sono molteplici, 4 impianti per palline fumogene, un impianto fumogeno continuo, tutti gli alberi sono abbattibili con impulsi radio, l’albero di mezzana tramite resistenza elettrica incendia le vele. La Nuestra Senora de Antocha (nome di una chiesa di Madrid dedicata al culto della Madonna) è il primo modello della flotta realizzato in vetroresina, questo ci permetterà in futuro di realizzare un numero illimitato di scafi.
PER VEDERE LA REALIZZAZIONE DELLA NAVE ANDARE NELLA SEZIONE WORK IN PROGRESS E CERCARE AMMODERNAMENTO FLOTTA GALEONI
NEL PROSSIMO FUTURO
In una apposita riunione è stato deciso di rivedere tutto il progetto tramite la realizzazione di 4\5 nuovi vascelli 2\3 andranno a sostituire gli Spagnoli ( Fabio primo e LA Nuestra Senora de Antocha) e uno incrementerà la flotta spagnola, 2 saranno invece quelli corsari uno sostituirà La Galera e l’altro incrementerà la flotta pirata. Questi modelli saranno tutti con il sistema di sparo elettro meccanico che da ottimi risultati, ed avranno tutti una serie importante di funzioni che andranno dall’incendio delle vele, alla caduta di alberi e pennoni, alla simulazione di cannonate in arrivo sul ponte, l’emissione del fumo dai ponti inferiori e l’accensione di palline fumogene per simulare gli incendi sul ponte, inoltre saranno realizzati con rifiniture degne di un modello statico
LA SAN FRANCISC O DE ASIS il nuovissimo vascello in sostituzione della SAN FABIO. Le modalità di sparo dei cannoni sono uguali a quelle della Nostra Senora de Atocha, così come gli effetti scenici che hanno in aggiunta la simulazione delle fiamme sotto ponte, e l’inserimento di un impianto fumogeno.
NUMERI A CONFRONTO
|
FLOTTA ATTUALE |
N° COLPI CANNONE TOTALI |
FUNZIONI SCENICHE TOTALI |
FLOTTA ALLA CONCLUSIONE DEL PROGETTO |
N° COLPI CANNONE TOTALI |
FUNZIONI SCENICHE TOTALI |
|
CARLOS PRIMERO |
8 |
2 |
CARLOS PRIMERO IN SERVIZIO |
8 |
3 + incendio |
|
SANTA MARIA DEL PILAR |
0 |
2 |
SANTA MARIA DEL PILAR IN SERVIZIO |
0 |
2 + affondamento |
|
SCIABECCO FABIO PRIMO ELIMINATO |
8 |
1 |
SAN FRANCISCO DE ASIS IN SERVIZIO |
28 |
6 |
|
SANTISIMA TRINIDAD |
20 |
6 |
SANTISIMA TRINIDAD IN SERVIZIO |
26 |
7 |
|
NUESTRA SENORA DE ATOCHA ELIMINATA |
20 |
6 |
NUESTRA SENORA DE ATOCHA IN SERVIZIO |
28 |
7 |
|
LA GALERA in sostituzione |
8 |
2 |
OLANDESE VOLANTE in costruzione |
28 |
7 |
|
LA PERLA NERA in sostituzione |
8 |
1 |
LA PERLA NERA in costruzione |
22 |
4 |
|
PRINCIPE DELLE ASTURIE in progetto | 0 | 2 + affondamento | |||
|
TOTALI FLOTTA ODIERNA |
62 |
20 |
140 |
44 |
GALLERIA FOTOGRAFICA DELLE BATTAGLIE ALLE MOSTRE E MANIFESTAZIONI
MODEL EXPO ITALY-VERONA 2024
SALON DE LA SEYNE SUR MER- TOLONE -FRANCIA NOVEMBRE 2023
FESTA DELL'UNICORNO A VINCI 2023
SETTIMANA ITALIANA LA SEYNE SUR MER MAGGIO 2023
MODEL EXPO ITALY - VERONA 2023
EXPO MODEL NOVEGRO 2022
RIVESALTES al confine con la Spagna -expo fortezza di Salses
CANNES liceo della Marina 2022
MODEL EXPO ITALY - VERONA 2022
SALON MAQUETISME - LA SEYNE SUR MER 2021
EXPO MODEL NOVEGRO 2021
MODEL EXPO ITALY - VERONA 2021
MODEL GAME BOLOGNA 2018
FIERA DELL'ELETTRONICA E MODELLISMO A FERMO 2018
FESTA DEL MARE RIO MARINA ISOLA D'ELBA 2018
EXPO VARESE 2018
L'ISOLA GALLEGGIANTE REALIZZATA DAMARIO RANIERI
