Normalmente i ponti delle navi sono fatti con del compensato, sul quale vanno incollati i listelli di misura appropriata nell’essenza desiderata, i listelli ovviamente devono essere tagliati a seconda della scala per dare la misura della tavola, è importante anzi indispensabile la sfalsatura nel posizionamento dei listelli. Uno dei passi più importanti è l’evidenziazione della calafatura fra i listelli, molti usano passare un pennarello nero sulle costole dei listelli prima di incollarli (problema: alle volte appaiono delle antiestetiche sbavature con macchie di inchiostro del pennarello) altri sfregano sempre in costola un lapis HB (problema: il nero risalta poco una volta accoppiati), C’è un sistema che richiede tempo e pazienza ma che dà un effetto straordinario e veritiero, esso consiste nel frammettere al momento dell’incollaggio dei listelli sul ponte un foglio di carta velina nera o cartoncino bristol nero, l’utilizzo dell’uno o dell’altro lo si calcola in base alla scala.
Una volta che la colla a fatto presa con un taglierino (meglio un bisturi ben affilato) si toglie la carta in eccesso e con una leggera scartata di rifitura il tutto è fatto, poi il ponte può essere trattato come meglio si ritiene per la sua finitura
