Il modello rappresenta in scala 1:20 uno dei tipi di motore a vapore in uso nei primi anni del 900, sviluppava una potenza di 500-600 CV e veniva installato su battelli con lunghezza di circa 50 metri,destinati a navigare sui grandi laghi di acqua dolce.
Per il riscaldamento delle caldaie si iniziava ad usare il petrolio pesante ( Mazut ) al posto del carbone, in questo modo veniva ridotto il personale a un fochista e un macchinista. Nella realtà le ciminiere proseguivano in altezza sul ponte superiore dove si trovava anche la plancia di comando. Il contagiri del motore è del tipo usato in quel periodo storico. Le pale montate sulle due ruote laterali ruotavano sul proprio asse ottenendo cosi la posizione ottimale in acqua per la spinta del battello.
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