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F14 TOMCAT di Lamberto Picchi

CENNI STORICI : Il Grumman F-14 Tomcat  è un  aereo da combattimento supersonico bimotore a getto, biposto e con ala a geometria variabile. Sviluppato negli Stati Uniti d’America alla fine degli anni sessanta, l’aereo nacque in risposta al programma della United States NavyNaval Fighter Experimental (VFX) che seguì al collasso del progetto General Dynamics/Grumman F-111B.   L’F-14 (il cui nome “Tomcat”, in inglese gatto maschio, è l’ultimo rappresentante dell’illustre onomastica “felina” degli aeroplani militari della Grumman) volò per la prima volta nel dicembre 1970 e divenne operativo nel 1974 con la U.S. Navy, a bordo della USS Enterprise (CVN-65), rimpiazzando l’F-4 Phantom II. Imbarcato su portaerei l’F-14 operò con la marina statunitense come principale caccia da superiorità aereacaccia intercettore per la difesa della flotta navale e come piattaforma per la ricognizione tattica. Negli anni novanta gli venne aggiunta la possibilità di imbarcare il pod Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night (LANTIRN) e iniziò ad operare anche come aereo da attacco al suolo.     L’F-14 fu ritirato dal servizio attivo dagli USA il 22 settembre 2006 ed è stato sostituito dall’F/A-18E/F Super Hornet.[7] Nel 2015 l’F-14 risulta operativo solo con la Niru-ye Havayi-ye Artesh-e Jomhuri-ye Eslami-e Iran, l’aeronautica militare dell’Iran, dove fu esportato nel 1976 quando quel paese manteneva ancora buone relazioni diplomatiche

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